Цитата:
Сообщение от trek
Напряжение само по себе. Сопротивление само по себе. Ток производное от обоих.
|
Тут маленько не верно - напряжение производное от обоих.
Ибо стационарный заряд производится током, например рекомендуемым 1/10,
а не напряжением,
заряд при стабилизированном напряжении производится только на авто,
там да, ток будет производное от обоих.
Цитата:
Сообщение от trek
Батарейка по нему берет столько, сколько ей надо в данный момент.
|
Это правильно, поэтому и стационарный заряд производиться при стабилизированном токе, а не напряжении.
Цитата:
Сообщение от trek
Заряжаем до одури напряжением 16,5.
|
Не правильно, заряжаем стаб. током, до тех пор пока напряжение не перестанет расти, в течении 2 часов.
Но верно то, что на исправном АКБ, конечное напряжение 100% заряда, при стаб. токе, порядка 16.0 - 16.5 Вольта.
Цитата:
Сообщение от trek
Иначе он окоянный амперы глотать будучи заряженным не желает,
|
Иди от обратного, заряжаем током, а не напряжением, тогда всё встанет на свои места.
держи ток стабильным, напряжение оставь в покое, не ограничивай,
оно само выстроится по указанным тобою законам ...