Т.к. клапан не по центру симметрии пальца (на 8v по крайней мере), а ближе к ВМТ усилиет от коленвала огромное при более медленной скорости перемещения поршня вверх, то нагрузка будет большая на один край поршня. Поршень не удержит залом по оси поперёк пальца вообще (там нет юбки), то вероятно будет частично загнут шатун - он тоже слабоват на изгиб.
Вложение 16156
А дальше (после ремонта) с этим же шатуном поршень будет изначально стоять под наклоном со всеми вытекающими. Зазор в цилиндрах будет позволять ходить поршню легко, но под давлением он будет удерживать плоскость, в которую его повернёт гнутый шатун.