Показать сообщение отдельно
Старый 19.04.2015, 16:45   #135
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от Alekz196 Посмотреть сообщение
Кто знает какую статику и динамику забивать если ставить форсы бош 107е, то думаю попробовать их, не охото спалить двиг при выкрутих в 7500...??? И еще тут эксперементировали и фазу впрыска которая у наст идет вверх взяли и завалили в низ и чет ни какой разницы не ощущается даже...
А какое время впрыска будет на таких оборотах?
При 6000 об мин = 100 об/сек - т.е. полный оборот КВ за 10мс.
Время впуска лежит где то 3/4 оборота (+/- ) т.е. при 4500 об впуск около 10 мс.
А время впрыска обычных форсунках 12-15мс (при разгоне) - отсюда простой вывод - на высоких оборотах это почти сплошной поток горючей смеси.

Где то читал про сдивг этих фаз (впрыска) - с низов что то меняли, но на верхах разниц не было (правда тесты были на форуме форда - читал про них, человек даже удлинить провода на форсунки не поленился). Не думаю, что на ладе при 4500 об/мин и выше тоже будет разница, учитывая время впрыска и оборотов.

Только если какое то попадание в резонанс настроенного впуска что то даст, и то не уверен.
www-shurik вне форума   Вверх