Цитата:
Сообщение от vess
leo75, самое смешное, что "отпотевание" и течь масла это физически разные процессы.
При отпотевании имеем дело с капиллярным смачиванием пыли на корпусе амортизатора незначительно оседающим на штоке маслом, которое снимается манжетой со штока на ходе сжатия. При течах имеем дело с разгерметизацией манжетного уплотнения штока по причине износа или повреждения манжеты или штока. Картинки от товоты они для студентов, чтобы определить, необходим ли демонтаж стойки для осмотра уплотнений.
|
в идеале, да.
но там иногда проходят более "сложные" процессы и бывают, например, разовые выбросы жидкости, которые совсем не говорят о разгерметизации по описанным тобой причинам.
и данный документ не для каких-то там "студентов", а официальная бумага для работников СТО (дилеров) по определению необходимости замены амо.