Ходовая Лада Гранта Спорт

[vess]

leo75, самое смешное, что "отпотевание" и течь масла это физически разные процессы.
При отпотевании имеем дело с капиллярным смачиванием пыли на корпусе амортизатора незначительно оседающим на штоке маслом, которое снимается манжетой со штока на ходе сжатия. При течах имеем дело с разгерметизацией манжетного уплотнения штока по причине износа или повреждения манжеты или штока. Картинки от товоты они для студентов, чтобы определить, необходим ли демонтаж стойки для осмотра уплотнений.

[leo75]

Сообщение от vess

leo75, самое смешное, что "отпотевание" и течь масла это физически разные процессы.
При отпотевании имеем дело с капиллярным смачиванием пыли на корпусе амортизатора незначительно оседающим на штоке маслом, которое снимается манжетой со штока на ходе сжатия. При течах имеем дело с разгерметизацией манжетного уплотнения штока по причине износа или повреждения манжеты или штока. Картинки от товоты они для студентов, чтобы определить, необходим ли демонтаж стойки для осмотра уплотнений.

в идеале, да.
но там иногда проходят более "сложные" процессы и бывают, например, разовые выбросы жидкости, которые совсем не говорят о разгерметизации по описанным тобой причинам.
и данный документ не для каких-то там "студентов", а официальная бумага для работников СТО (дилеров) по определению необходимости замены амо.

[vess]

Сообщение от leo75

и данный документ не для каких-то там "студентов", а официальная бумага для работников СТО (дилеров) по определению необходимости замены амо.

Похожие руководства есть на многих брендах, у некоторых даже с фотками образцов. Они всегда сопровождаются аннотацией в духе "поскольку, вы задрали уже менять по гарантии исправные амортизаторы, вот вам, дебилы, руководство с картинками". На практике, это именно пособие для "студентов", которые течь от незначительных выбросов и капиллярки отличить не могут (а это в сервисной сети сплошь и везде). Вы не представляете, насколько низкий уровень диагностики в среднем по отрасли. А поскольку Россия традиционно имеет одни из лучших индикативных показателей по диагностике среди мировых рынков авторитейла, страшно подумать что творят в гейропах.

Так то, аморт обросший шубой шубой толщиной в палец, по руководству Тойоты вроде как исправный, а на деле он всё таки уже скорее мёртв чем жив.

[leo75]

Сообщение от vess

Похожие руководства есть на многих брендах, у некоторых даже с фотками образцов. Они всегда сопровождаются аннотацией в духе "поскольку, вы задрали уже менять по гарантии исправные амортизаторы, вот вам, дебилы, руководство с картинками". На практике, это именно пособие для "студентов", которые течь от незначительных выбросов и капиллярки отличить не могут (а это в сервисной сети сплошь и везде).

отнюдь, нет...)
это владелец авто хочет видеть бумагу, которая подтверждает или опровергает тот или иной дефект ))

Вы не представляете, насколько низкий уровень диагностики в среднем по отрасли. А поскольку Россия традиционно имеет одни из лучших индикативных показателей по диагностике среди мировых рынков авторитейла, страшно подумать что творят в гейропах.

прекрасно представляю )) хоть и не глубоко )

Так то, аморт обросший шубой шубой толщиной в палец, по руководству Тойоты вроде как исправный, а на деле он всё таки уже скорее мёртв чем жив.

абсолютно всё описать нельзя) точнее, можно, но это будет талмуд, который простой потребитель читать не захочет))

[vess]

Сообщение от leo75

отнюдь, нет...)
это владелец авто хочет видеть бумагу, которая подтверждает или опровергает тот или иной дефект ))

Однако, производитель прямо запрещает дилеру использовать ссылки на TSB для мотивации решений при общении с клиентами)). Это строго внутренняя документация. Да и масло в любом количестве на корпусе амортизатора это как бы даже и не дефект. Это диагностический признак же).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Nafez

Люди добрые, помогите советом. На прошлой недели купил Ладу Гранту Спорт. При медленном движении по неровностям сильно скрипит левая передняя стойка. Когда вышел и надавил на капот так же услышал сильный скрип в стойке. Сейчас пробег 540 км. Разве так должно быть при покупке нового авто? Звоню в сервис (находится в другой стороне Питера)- можно приехать только через 8 дней. Кто-нибудь сталкивался с таким скрипом?? Заранее спасибо.

Скрип при работе амортизатора настолько экзотический дефект, что я бы сказал это не затянут болт поперечного рычага (более вероятно) или дефект шаровой (менее вероятно).

[Eugen158]

Скрип при работе амортизатора настолько экзотический дефект, что я бы сказал это не затянут болт поперечного рычага (более вероятно) или дефект шаровой (менее вероятно).

Скорее всего нашли нового поставщика резиновых изделий Видимо с определённой даты на всех ВАЗовских машинах такая фигня!У меня у родителей в новой калине с зади ужасный скрип при медленном движении по неровной дороге,у друга на приоре таже фигня!Пробег смешно на одном авто около 9тыс ,другая машина вообще новая!Видимо опять что-то из Балаково резиновое возить начали По гарантии ещё не обращались,времени нет просто. Но едешь как на телеге времён Екатерины Великой Пока к пруду на рыбалку подъедешь все уже обернуться раз по пять посмотрят,что за урод едет и рыбу распугивает!Служба тех поддержки пока молчит на вопросы не отвечает

[leo75]

Сообщение от vess

Однако, производитель прямо запрещает дилеру использовать ссылки на TSB для мотивации решений при общении с клиентами)). Это строго внутренняя документация. Да и масло в любом количестве на корпусе амортизатора это как бы даже и не дефект. Это диагностический признак же).

)) не зна не зна))
с чем встречался - в доступе ))
видимо это ваши дилеры мутят ))

Сообщение от Eugen158

Скорее всего нашли нового поставщика резиновых изделий Видимо с определённой даты на всех ВАЗовских машинах такая фигня!У меня у родителей в новой калине с зади ужасный скрип при медленном движении по неровной дороге,у друга на приоре таже фигня!Пробег смешно на одном авто около 9тыс ,другая машина вообще новая!Видимо опять что-то из Балаково резиновое возить начали По гарантии ещё не обращались,времени нет просто. Но едешь как на телеге времён Екатерины Великой Пока к пруду на рыбалку подъедешь все уже обернуться раз по пять посмотрят,что за урод едет и рыбу распугивает!Служба тех поддержки пока молчит на вопросы не отвечает

зачем же мешать всё в одно..))
на К2, приора стоят сааз, которые не скрипят (была проблема только в 2009, вроде)
а на ЛГС стоят асоми...))

[PV.]

меня у родителей в новой калине с зади ужасный скрип при медленном движении по неровной дороге,у друга на приоре таже фигня!

Так "любят" скрипеть тросики ручника. Проверить просто - намазать резинку на тросике(у кузова которая).