Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2015, 07:42   #667
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
ЗЫ: сильно от обкатки может зависеть - многие просто не понимают этого - для них 110 на 5й - это предел соглансно РЭ, а 60км/ч на 5й - это "бережное отношение" и никакого поняти что такое "ехать в натяг". В этом есть доля подвоха у б/у машины с малым пробегом.
Не при чём здесь характер езды. Чего ж Вы так к этому привязались? Внатяг машина не едет и детонация прёт, какой нормальный человек будет давить педаль в этот момент? Во всех остальных моментах щадящей эксплуатации всё штатно даже при 60 км/ч на 5 передаче.
В описании вобще несколько причин описано, правильно trek говорит
Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
От глючного индикатора уровня масла завод отказался очень давно
Значит давление масла пропадает. Это под каким углом автомобиль надо поставить, что бы маслонасос не схватывал уровень? Пусть даже минимальный.
Поэтому есть первый момент, который способен убить двигатель - Надо мерить давление масла и смотреть причины его падения.
-Возможно резинка уплотнения на заборнике масла
-Возможно есть неисправность маслонасоса
-Возможно фильтр такой.
-Возможно масло совсем интересное

Замазанная свеча это второй момент.
-Возможно просто свечка бракованная
-Возможно колпачок убитый
-Возможно падение давления масла отразилось на поршневой

Неприличное дизеление третий момент.
Непонятно, оно прошло после всех действий или нет.
-Падение давления может сказаться на постели распредвала и поршневой. Надо бы по точней прислушаться, откуда всё таки идёт непонятный звук
satmaster56 вне форума   Вверх