Показать сообщение отдельно
Старый 05.06.2015, 15:06   #462
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
за счет чего будет жор масла, если размеры в допусках?
Кроме первоначальных размеров, которые любая деоевяшка выдержит должна быть стойкость геометрии к тепловым нагрузкам в камере сгорания. Для этого поршень должен пройти комплекс различных обработок. Старение, анодирование и ещё чего то там. Если процесс обработки не соблюсти или соблюсти не полностью, то поршень будет кукожить в цилиндре, а он должен оставаться определённой расчётной формы в любых условиях нагрузок. Технология дополнительной обработки известного химического состава поршня - коммерческая тайна производителя, которой он особо делиться ни с кем не собирается. Поэтому все поделки, которые пытаются скопировать оригинал в любом случае хуже оригинала.
satmaster56 вне форума   Вверх