[moroz040203]

Так-то оно так... Но вот:

Минусы:
-расход( как ни старайся, а по городу меньше 10-12 не выходило). Сразу оговорюсь, что заправки менял, машину обслуживал, обкатка пройдена.
-пластик салона очень царапающийся, про его мягкость нет смысла писать)))
-тупая АКПП, пинки при переключениях( на форуме только ленивый про это не писал, пинки особенно проявлялись при езде в пробке)
-электронную педаль газа я бы с удовольствием засунул главному разработчику в ...... в его авто, пускай он с ней ездит))) про это нечто, которое якобы с АКПП подстраивается под манеру вождения, а на деле долго думает, когда надо уже ехать или обогнать...в общем без комментариев
-очень жесткая подвеска, на трассе при скорости 120-140 , если попадаешь в небольшую волну или ямку, пробивало заднюю подвеску
-пока ехали в Волгоград, отказалась магнитола читать флешку(на форуме эта проблема описана), в итоге пол дня ехали в тишине , пока снова не заработала
-несколько раз просто не хотела заводиться, заводилась с 5-7 раза, причина не известна
-бампера такое ощущение, что из картона, а не из пластика
-тонкое лакокрасочное покрытие, сколы на ура
-ну и последняя причина, с которой я мириться не стал и продал ее без сожаления: после смены на зимнюю резину авто через какое то время начало уводить вправо, смена колес местами и развал ничего не дали. Поехал к дилеру, вердикт-замена насоса ГУР и клапана рейки. На вопрос почему так на почти новом авто за 630 тыс с пробегом 17000 км получил ответ менеджера САРМАТ в Новосибирске : МЫ НА КАЖДОЙ ВТОРОЙ-ТРЕТЕЙ ЕГО В 2014 ПОМЕНЯЛИ!!! Офигенное качество)))

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/kia/rio/90018/

Главное, конечно, это подвеска. Абсолютно нет желания со сжатой пятой точкой по нашим направлениям перемещаться. Считаю такую неприемлемым для себя вариантом даже за те же деньги, что и Гранта стОит. А скидки сейчас на Рио действительно заманчивые.