Цитата:
Сообщение от след
Таких внушаемых и верующих много.
|
как то еще на УАЗе "За рулевцы"ставили эксперимент, повышая рабочую температуру двигателя, так у них тоже помнится расход упал весьма существенно, при улучшении работы самого двигателя. Тоже сказочники!? А может стоит задуматься?
http://silich.ru/ekzamen-na-zharostojkost.html это так, для затравки.. про повышение температуры двигателя. УАЗ конечно не гранта.. Я верю фактам и своим глазам, но увы не вам! За сегодня, поездка в обычно, ежедневном маршруте привезла 8.3 л/100 км вместо обычных 9.0-9.1. Я свои выводы сделал. А вы продолжайте ездить на стоке, если Вам нравится))) Напоследок:
http://www.nntu.ru/RUS/fakyl/VECH/me...sobie/s5_3.htm не про экономичность, а сколько должна быть температура двигателя. Кстати.. есть термосы и на 60 градусов))). И еще..не напрасно указал на невнимательность читавших на драйве. Предыдущие замеры делались до ТО-3, после чего были заменены свечи, фильтры, масла, отрегулированы зазоры в ГРМ. Почему то никто, несмотря на то, что два раза ткнул на это носом - не обратил на это внимания))) После ТО-машинка явно работает веселее))