[www-shurik]

Сообщение от demis

Напоследок: http://www.nntu.ru/RUS/fakyl/VECH/me...sobie/s5_3.htm не про экономичность, а сколько должна быть температура двигателя.

Там же в статье по Вашей ссылке про износ.

Рис.5.5. Зависимость относительной скорости изнашивания цилиндров карбюраторного и дизельного двигателей от температуры охлаждающей жидкости (по данным НАМИ): 1 – карбюраторный; 2 - дизельный

Т.е. если износ растёт, то и расход тоже должен расти. Ну и +80С ТОЖ, если верить этой статье самый оптимальный режиме теплонагруженности согласно исследованиям НАМИ, если их исследования в первую очередь затрагивали стойкость металлов.
Они пишут про +85С...+95С, но при этом очевидно на графике +90С уже повышается износ примерно до уровня +50С