Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3
Заменил сегодня паразитный ролик. Снял, вскрыл. Думаю, что смазки маловато. Часть смазки выбило к пыльнику. И таким образом она и висит. Не думаю, что при дальнейшей эксплуатации "висячая" смазка даже при нагреве "удовлетворила" бы шарики подшипника своим присутствием, даже при нагреве. Втулка, которая вставляется во внутреннюю обойму подшипника ролика, сидела очень слабо. Хотя возможно и не критично. При затягивании болтом, вроде все равно прижмет вн. обойму с втулкой. Но и это мне что-то не понравилось. Все едино лучше, если "как у Аннушки". Есть отличия в кернении на втулке, для удержания болта. Кернений 4. Хотя многие пишут, что должно быть три. Остальные надписи - присутствуют. Даже на внутренней обойме подшипника (впервые встречаюсь, сколько не читал). Так что, по виду паразитного, я бы не сказал, что такие подшипники могут долго ходить, как пишут 60т.км и более. Нужно периодически за ними подсматривать (исходя из советов бывалых). И все же менять смазку. В сомнениях, что мой прошел бы 30-40 с таким кол-м смазки. Смазку заменю ему и, - пусть полежит. Здоровый еще, люфта нет.
|