Я видел несколько флагов адаптации - один быстро приходит в 1.
Три другие всегда были в нуле (я думал может они даже и не нужны?)
Там ведь для адаптации не просто надо раскрутить, а все циклы повторить в течении одной поездки, что не как не осуществить случайно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
на 2й до 5т об и тормозить двигателем до 1200 об.
|
Кстати ЭБУ же не знает какая реально передача включена - может там нужен сам факт ускорения торможения двигателем и некоторое время этого торможения.
Ведь можно на 1й и на 4й повторить то же самое, но требуют именно на 2й. И получается а как же на АКПП?
Может эту процедуру на заводе делают?