Цитата:
Сообщение от tanais
Сам лью в основном 92-й.., иногда по настроению 95-й..., разницы не замечаю..., то-ли 92-й хороший, то-ли 95 не очень....
Вобщем, имхо, 95-й для 8 кл. перевод денег.........
|
Её попомером вряд ли ощутить. Особенно если калорийность и плотность очень близкая (эти два параметра не коим образом за ОЧ не отвечают, только если как то косвенно связаны. Но из-за плотности можно получить разный расход.
А в основном все бензин выбирают только по ОЧ (из десятков не менее важных параметров, только от ОЧ почему то цена его зависит).
Дак по ОЧ разницу я только по БК вижу. На 92 летом по трассе отскок по детонации 3-4 градуса просто постоянный. На 95 только при разгоне. На 98 только при разгоне с педалью в пол буквально на 2-3 сек. Это на 11186 ДВС.
Тут как бы вопрос - отскок по детонации есть, это плохо или это штатно. Т.е. можно ли всё время ездить с отскоком или всё таки отскок кратковременный не так страшен?