Цитата:
Сообщение от Евген
Лучшие не спорю, других машин за эти деньги все-равно нет. Ну или не было, как цена на Ваз поперла, то только с 2013 по 2015 с 460 тысяч авто в год, до 260 тысяч продажи упали. А только за февраль 2016 Гранта просела на 40%, Датсун на 50%, в сравнении в с февралем прошлого года. Такими темпами их к концу года тыщ 130-150 продадут, а ещё через год...
п.с. (чисто для сравнения) у просто плохого во всех смыслах Рио, в феврале +15%, как и +23% у Поло.
|
Ты действуешь прямо как наша официальная статистика - запутываешь людей. К чему проценты? Давай уж в абсолютных величинах рассматривать, останется ли ситуация столь же радужна? Это раз.
Кто покупает гранты и кто поло? Это все таки изначально люди с разным достатком. Когда в стране такой бардак, какой есть сейчас, врядли целевая аудитория ВАЗа сподобится на покупку/смену машины. Все же люди это более осторожные в тратах, а когда продукты питания растут как на дрожжах покупать машину, не имея уверенности в завтрашнем дне... многие ли на это пойдут?
В то же время, те, кто хотел брать поло, могут теперь взять соляриса упакованного или поло попроще, потмоу как видят, что деньги "горят" и надо или что-то брать или досидят до тех пор, пока в их деньгах не останется только ВАЗ. Вот и вся логика...