Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Nexxis]

Сообщение от Евген

У меня тоже к нему нет никакого негатива. Делал Жигули и девятки в прошлом веке, отличные автомобили того времени, слова плохого не вспомню. То что делают сейчас на вазе, ни в какое сравнение с теми машинами, ни по качеству, ни по продуманности в тех.плане. Надо все-таки, как ты пишешь, отделять мух от котлет.

Добавлено через 3 минуты

Ага, до последнего пусть никто и ничего не знает. Лучше конечно, только явно не Вам.

А что же Хёндай бросил выпускать Accent второго поколения очень удачная была машина и продавалась неплохо , у вас нет машин Ваза последнего выпуска , значит и права судить о них нет ( если только по роликам из ютуба ) .Гранта 12 года конечно сыровата , но ничего не пока не сломалось , а по Приоре у меня вообще вопросов нет (декабрь 13 г ) , а так ваше мнение в части " продуманности в тех . плане " просто болтовня . Например в Хёндей (Солярис , Соната ) зимой на котором я ездил холодно и плохо греется мотор на холостых , а живём то не на юге , вот и вся ваша "продуманность в тех . плане ."

[Евген]

Сообщение от Nexxis

Например в Хёндей (Солярис , Соната ) зимой на котором я ездил холодно и плохо греется мотор на холостых , а живём то не на юге , вот и вся ваша "продуманность в тех . плане ."

У вас вечно все наоборот, как в зазеркалье Тут я ничем не смогу помочь)

Добавлено через 32 минуты

Сообщение от lis@ndrew

Мое мнение - за свои деньги ВАЗ делает лучшие машины на рынке.

Лучшие не спорю, других машин за эти деньги все-равно нет. Ну или не было, как цена на Ваз поперла, то только с 2013 по 2015 с 460 тысяч авто в год, до 260 тысяч продажи упали. А только за февраль 2016 Гранта просела на 40%, Датсун на 50%, в сравнении в с февралем прошлого года. Такими темпами их к концу года тыщ 130-150 продадут, а ещё через год...
п.с. (чисто для сравнения) у просто плохого во всех смыслах Рио, в феврале +15%, как и +23% у Поло.

[78 region]

Сообщение от lis@ndrew

Шкода не морозильник, когда прогреется, в ней ташкент, слов нет, но вот прогреваетется она очень неспешно.

Об этом все пишут. В суровом климате надо вебасту ставить. Но на сколько я знаю есть альтернатива. В штатную печку ставится эдектрический фен. На дизелях он вроде как с завода идет, но и на бензинку можно поставить и через can подружить с управлением климатом. Узнай на профильном форуме, должна быть инфа. Правда штука не дешевая.

На Весте пробежал 250 км. Начинаю привыкать к роботу. Косяков пока не вылезло

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от zver

Сегодня аж семь штук Вест видел в разных районах города. Прям нашествие какое то. И одного Хрея.

А я еще ни одного Хрея на дороге не встретил, только в салонах.

[lis@ndrew]

Сообщение от Евген

Лучшие не спорю, других машин за эти деньги все-равно нет. Ну или не было, как цена на Ваз поперла, то только с 2013 по 2015 с 460 тысяч авто в год, до 260 тысяч продажи упали. А только за февраль 2016 Гранта просела на 40%, Датсун на 50%, в сравнении в с февралем прошлого года. Такими темпами их к концу года тыщ 130-150 продадут, а ещё через год...
п.с. (чисто для сравнения) у просто плохого во всех смыслах Рио, в феврале +15%, как и +23% у Поло.

Ты действуешь прямо как наша официальная статистика - запутываешь людей. К чему проценты? Давай уж в абсолютных величинах рассматривать, останется ли ситуация столь же радужна? Это раз.
Кто покупает гранты и кто поло? Это все таки изначально люди с разным достатком. Когда в стране такой бардак, какой есть сейчас, врядли целевая аудитория ВАЗа сподобится на покупку/смену машины. Все же люди это более осторожные в тратах, а когда продукты питания растут как на дрожжах покупать машину, не имея уверенности в завтрашнем дне... многие ли на это пойдут?
В то же время, те, кто хотел брать поло, могут теперь взять соляриса упакованного или поло попроще, потмоу как видят, что деньги "горят" и надо или что-то брать или досидят до тех пор, пока в их деньгах не останется только ВАЗ. Вот и вся логика...

[Евген]

Сообщение от lis@ndrew

В то же время, те, кто хотел брать поло, могут теперь взять соляриса упакованного или поло попроще, потмоу как видят, что деньги "горят" и надо или что-то брать или досидят до тех пор, пока в их деньгах не останется только ВАЗ. Вот и вся логика...

Да все куда проще, без роста цен на продукты и т.д.
Дело в том, что цена от качества у Гранты сильно убежала вперед и люди уже не готовы платить за неё такие деньги, возможно стало целесообразней занять и взять инку, того же Поло, которого хорошо модернизировали в прошлом году и для народа он стал ещё более привлекательным даже несмотря на то, что тоже подорожал. Вот и вся логика.

[zver]

Вот только продажи Поло не растут пропорционально продажам Гранты. Да и если судить по цифрам статистики и корейцы её долю полностью не забирают , а лишь малую толику. Опять Евген у тебя даёт с кредитом слабо сходится.

[Евген]

Сообщение от zver

Вот только продажи Поло не растут пропорционально продажам Гранты.

Ты просто не хочешь видеть очевидных вещей. За февраль у Гранты -40, у популярной тройки в сумме +40%. Как сам-то думаешь, от кого клиент повалил?

[zver]

Вот только минус от Гранты в аккуратно бьётся плюсом Весты. Или на неё с инок столь рванул народ получается?

Добавлено через 20 секунд
Так что там с очевидностью?

[Евген]

Сообщение от zver

Вот только минус от Гранты в аккуратно бьётся плюсом Весты. Или на неё с инок столь рванул народ получается?

Калин, Логанов и Приор, аккурат на 3000 меньше продали. Вот тебе оставшиеся 3000 клиентов и отыскались, которые Весту купили))

[Ольга777]

Да чё там и аккуаторы на акпп не ZF ,

Нет такой приблуды на АКПП.