Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2016, 21:32   #350
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,208
Re: Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

Цитата:
Сообщение от vag Посмотреть сообщение
Оба бортовых вольтметра это какие?
Да я ж написал - родной на приборке, и на БК "Штат"(функция вольтметра).

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от dikkid Посмотреть сообщение
Ярослав02, vag, если подключаться в салоне, то напряжение может гулять в пределах вольта и более в зависимости от нагрузки.
А самое главно, куда подключен ваш вольтметр.
ВольтметрЫ. Приборошный, и от БК "Штат". Куда они подключены - я не знаю, но я выше написал, что мерял напряжение на клеммах аккумы, при запущенном двигателе, и оно не отличалось от напряжения, показываемого моими двумя вольтметрами(правда это было в статике, без включения всяких нагрузок)
А я для себя замерю напряжение на клемме "+" при включенной нагрузке, и сравню с вольтажом моих бортовых вольтметров. Почти уверен - разницы не будет !

Цитата:
Сообщение от dikkid Посмотреть сообщение
Ярослав02, если ты сейчас собрался увидить 15В на гене, то огорчу. Такую напругу можно углядеть зимой в морозы на холодной машине. Хотя при минус 20-25 на своей я больше 14,7-14,8 не видел.
Да это Трек, или кто там, пугал меня напругой в 15 В и выше.
А я и не надеюсь на такое ! Более того - не верю в это.
На своей, уже сказал - больше 14.4 В по своим вольтметрам - не видел в жисть !
Причём, повторюсь - напряжение на клемме "+" совпадает с показаниями вольтметров моих.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 22.04.2016 в 21:35.
Ярослав02 вне форума   Вверх