Показать сообщение отдельно
Старый 04.07.2016, 11:23   #559
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от Дилетант Посмотреть сообщение
Да в том-то и дело, что в РЭ ниче не написано по данным вопросам.
В РЭ есть в разделе обкатки (хотя по смыслу оно справедливо всегда):
Цитата:
своевременно, в соответствии с дорожными условиями, включайте высшие передачи в коробке передач, избегая перегрузки двигателя;
И есть в разделе про тахометр:
Цитата:
Не допускайте превышения максимально разрешенных оборотов двигателя (предельное значение – 6000 об/мин)
И в разделе Эксплуатация автомобиля:
Цитата:
Чтобы избежать работы двигателя на высоких оборотах при движении автомобиля, своевременно переключайте передачи. Тем самым Вы продлите срок службы двигателя и снизите расход топлива.
Т.е. хочешь береги ресурс двигателя, хочешь не береги, но не превышай 6000 об/мин, иначе не гарантированно, что ДВС не выйдет из строя от поломки.

Тут чудес не бывает, нет нагрузки на механизмы - они служат дольше, есть нагрузка - они изнашиваются больше. Главное, чтобы износ двигателя не довёл его до капитального ремонта в руках первого владельца и при продаже авто выглядел ещё бодро))) Я думаю никто не ставит задачу заездить гранту до капиталки на пробегах менее 100 тык, но теоретически это возможно (из-за износа поршней/вкладышей и т.п.).

Последний раз редактировалось www-shurik; 04.07.2016 в 11:32.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх