Цитата:
Сообщение от Neibot
Вазу надо решение а) простое; б) надёжное и/или ремонтопригодное; в) недорогое.
|
Надо, но этого решения не найдено !
На Приорах и Вестах начались замены скрипящих актутатров сцеплений и самих сцеплений, т.е. надежности нет и чуда не случилось.
Цена актуатора сцепления около 50 000 р.(если после гарантии самому менять) и + оплата работы по замене и калибровки АМТ после замены актуатора, т.е.
недорогого тоже не получилось
, учитывая что сама МКП 2180 в сборе стоит 23000 р. в магазине.
Цитата:
Сообщение от Neibot
Он может и неидеален, зато дёшев и прост в обслуге.
|
Дешев и якобы прост в обслуге для первого покупателя нового авто в течение 3 лет гарантии, а дальше что, для того же первого покупателя после окончания гарантии ?
