Цитата:
Сообщение от Andrej1984
А я знаю?))) у меня перед глазами куча примеров уже с обрывами от 38 и до 100... Тут гадание на кофейной гуще
|
В большинстве вина не ремня - т.е. надо следить и за роликом и за помпой и просто может болт открутился крепления кожуха.
Я когда искал примеры, не мог особо найти, чтобы человек следил за ГРМ, а у него раз и порвался ремень.
Обычно кто то пишет был шум, или не придавал значения или вообще к ОД ездил, и знать не знает какое там было состояние.
Скажем так, 10 озвученных примеров - это мало, т.к. почти никто не озвучивает успешную эксплуатацию. А статистика говорит о 0,5 млн грант (сколько их них втыковых я не знаю, но не мало).
Но почти все на 50-60 тык меняют. 75 думаю мало кто рискует.