Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

А я знаю?))) у меня перед глазами куча примеров уже с обрывами от 38 и до 100... Тут гадание на кофейной гуще

В большинстве вина не ремня - т.е. надо следить и за роликом и за помпой и просто может болт открутился крепления кожуха.
Я когда искал примеры, не мог особо найти, чтобы человек следил за ГРМ, а у него раз и порвался ремень.

Обычно кто то пишет был шум, или не придавал значения или вообще к ОД ездил, и знать не знает какое там было состояние.

Скажем так, 10 озвученных примеров - это мало, т.к. почти никто не озвучивает успешную эксплуатацию. А статистика говорит о 0,5 млн грант (сколько их них втыковых я не знаю, но не мало).

Но почти все на 50-60 тык меняют. 75 думаю мало кто рискует.

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

В большинстве вина не ремня - т.е. надо следить и за роликом и за помпой

Если ремень стоит прямо - как правило с роликом и помпой все хорошо, с небольшими оговорками естественно

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

Обычно кто то пишет был шум

У меня помпа на холодную скрипит после запуска 10-15 секунд ))) менять ее лезть? Да нафиг она нужна. Как поставил, так и скрипеть начала. Это все предпосылки, но не повод разбирать привод

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сергей23

то то у тебя разброс очень большОй

Ну самый малый пробег на заводском комплекте ГРМ двигателя 21116 до обрыва был 38тык км у хорошего знакомого. Цифру не с потолка взял. Несколько машин оборвались на пробеге около 100. Стабильности вообще никакой )))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

или вообще к ОД ездил

Дак ОД как то по другому ремень осматривает?))) Снял крышку - посмотрел, закрыл. Я так же делаю. Ремень снимать энтузиазма никакого. Просто есть пробег, после которого опыт разных людей говорит о том что надо менять. Я думаю этот пробег 40-45тык ИМХО (но тут у каждого свое мнение)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

Видимо усталость ремня никак всё же не диагностируется

Явный износ можно диагностировать визуально. Небольшой - нет. По итогу осмотрел ремень, все хорошо, через 5000км срезало зубья к примеру )))

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от www-shurik

на иномарках же тоже ставят гейтс

И на Приоры ставят. Очень удачный привод на Приоромоторе с хорошим ресурсом

[streles]

на заводском комплекте ГРМ двигателя 21116 до обрыва был 38тык км у хорошего знакомого.

У моего знакомого оборвало на 32тык. На ТО он не ездил за состоянием помпы и ролика не следил. Это единственный известный мне случай обрыва ГРМ двигателя 21116 хотя много знакомых и знакомых знакомых на грантах и калинах 2

Добавлено через 8 минут

Даже регламент всего на 75000 - после чего у меня в сервисной замена.

У меня в сервисной книжке замена ремня не предусмотрена.Вот что пишут производители
<<Подобрать ремень помог проверенный партнер — фирма «Гейтс». Серийный образец полностью удовлетворял основным техническим условиям: работать при температуре от —40 до +45 ºС и не требовать замены за весь ресурс двигателя. Да-да, его не придется менять раньше 200 тыс. км! И подтягивать тоже — об этом позаботится автоматический натяжитель. >>