|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Почитаешь...))) ужос охватывает..., на 40 т. надо ГРМ менять...)))
Как-же раньше я на девятошно-десятошном семействе ездил ума не приложу...
Самый ранний обрыв ремня у меня был на девятке на пробеге 109 т.км. в режиме такси, это пробег был 109.., а моточасов с обогреванием телес в зимнее время даже считать не возьмусь..., и ремни тогда было далеко не гейтсовские...
Читаю тему и думаю, то-ли паникёрство, то-ли перестраховаываются граждане, то-ли действительно нынешние комплектующие на ГРМ совсем дерьмовые стали.., даже по сравнению с аналогами из девяностых-нулевых годов.....
|