Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Толику
"не мешать работать."
Ага, до втыка 
Толи, экран, имелось ввиду, это то, что делает подшипник закрытым. Смазку который внутри держит.
Думал, сам механизм натяжения не трогать, у меня к нему нет претензий. А до потрохов подшипника добраться, сняв экран/защиту с другой стороны ролика.
Мыть подшипник и смазку набивать через одну сторону - вроде умею, есть практика. |
пыльник)))))))))))))))
ну вы чего мужики. разобрать узел, всё повертеть. если ролик крутится вязко тихо без заеданий на место его. как будет крутиться хуже - под замену. я на приоре всё это менял когда текла помпа (в среднем 50-60 тыщ). хотя и ремень с роликами были в хорошем состоянии. не такие уж большие деньги за спокойный сон
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
Предлагайте свою версию - что воет ?
|
ну как бы телепатов нет. но предположить можно что именно ремень. всегда ремень перетянутый будет издавать звуки, зубчатый или ручейковый это неважно. ну и соответственно прикладывать он будет бОльшую нагрузку ко всему, что крутит