Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2017, 05:49   #4155
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
У меня сосед таксист.., мужик пенсионер.., на своей Гранте 8 кл., ( норма ) уже 80 + проехал на заводском ГРМ.., ещё когда около 70-ти было, я ему говорил смотри ГРМ или поменяй..., недавно виделись.., говорит каждую неделю вскрываю кожух и смотрю.., говорит до сотки будет ездить...)))
Лотерея блин..., у кого до 50-ти всё клинит.., кто сотку ездит, горя не знает....
У меня сосед по гаража на к1 катает (8клоп безвтык). Пришёл к пробегу 100ккм. Тоже забивал на всё, пока не сломается, заскрежещет и т.п..
Первый блин прилетел в взрыве впускного коллектора.
Второй блин сейчас - прогорела якобы прокладка, заменил, головку вроде шлифанул - пофиг, тосол(вряд ли другой антифриз) давит в РБ. Собирается теперь покупать новую головку.
Я просто к тому, что можно планово помаленьку вкладывать и ездить постоянно, а можно ждать час П, и вваливать уже покрупнее и иметь простой автомобиля по несколько дней, а то и недель.
BigKot вне форума   Вверх