Цитата:
Сообщение от Freevector
а вопрос то ведь главный весь в ударах по шпг заключается.
|
в каких ударах, нет никаких ударов пока работает ДД и отскок УОЗ не превышант 12гр. Разгон для чего, обычно заявляют, что из-за низкого октана УОЗ уходит в минус, авто не едет, все пропало, гипс снимают.... вот я и предлагаю проверить приемистость с отскоком УОЗ и якобы без отскока на 95, хотя он есть и на 95, и на 98))) в определенных режимах. Я тебе предлагал прокомментировать графики, но ты их не видел))) если не зареген на Веста клубе. Вот посмотри, разгон на второй передаче на 92, 95,98, везде есть отскок УОЗ по детонации, так что отсутсвие детона на 98 это миф. Невозможно создать условия , калибровки и бензин для полного отсутсвия детонации. На карбовых машинах было посложнее, там ввсе зависело в основном от водителя. На современных авто есть ДД, пока отскок УОЗ укладывается в 12 гр можно ездить и не жужать, потому что при отскоке УОЗ до 12гр детонации не будет. Остался небольшой нюанс, едет с отскоком или неедет, вот я и предлагаю сравнить, разгоном до ста)))
фото разгон на второй, слева направо 92, 95, и вниз 98