Оффтоп

[babai]

Сообщение от Freevector

а вопрос то ведь главный весь в ударах по шпг заключается.

в каких ударах, нет никаких ударов пока работает ДД и отскок УОЗ не превышант 12гр. Разгон для чего, обычно заявляют, что из-за низкого октана УОЗ уходит в минус, авто не едет, все пропало, гипс снимают.... вот я и предлагаю проверить приемистость с отскоком УОЗ и якобы без отскока на 95, хотя он есть и на 95, и на 98))) в определенных режимах. Я тебе предлагал прокомментировать графики, но ты их не видел))) если не зареген на Веста клубе. Вот посмотри, разгон на второй передаче на 92, 95,98, везде есть отскок УОЗ по детонации, так что отсутсвие детона на 98 это миф. Невозможно создать условия , калибровки и бензин для полного отсутсвия детонации. На карбовых машинах было посложнее, там ввсе зависело в основном от водителя. На современных авто есть ДД, пока отскок УОЗ укладывается в 12 гр можно ездить и не жужать, потому что при отскоке УОЗ до 12гр детонации не будет. Остался небольшой нюанс, едет с отскоком или неедет, вот я и предлагаю сравнить, разгоном до ста)))
фото разгон на второй, слева направо 92, 95, и вниз 98

[vag]

Сообщение от babai

Разгон для чего, обычно заявляют, что из-за низкого октана УОЗ уходит в минус, авто не едет,

Неужели ты думаешь, что таким методом вы увидите разницу, тем более замеры разные. Разницу вы может и увидите, но к делу это относиться не будет.
Бесполезная затея. Если только одному 72-й залить...

[babai]

Сообщение от vag

Неужели ты думаешь, что таким методом вы увидите разницу

я думаю, что не увижу, а если нет разницы зачем платить больше?!

[Freevector]

Сообщение от babai

я думаю, что не увижу, а если нет разницы зачем платить больше?!

Держи, как просил. И как смог.
https://youtu.be/bQ6gn11VPD8

[www-shurik]

Сообщение от Freevector

Держи, как просил. И как смог.
https://youtu.be/bQ6gn11VPD8

186 двигатель и 92 бензин, правда МКПП

https://www.youtube.com/watch?v=Fe33-TvZFgs
Отсечка таймера на БК при 103 км/ч на 11,4 сек

https://www.youtube.com/watch?v=qkrFibPvUvU
Отсечка таймера на БК при 103 км/ч на 11,8 сек

Чтобы уложиться в 12 сек хватает 92. Не знаю насколько хуже 126 будет на 95 ехать, не на несколько же секунд, а иначе даже в динамике потеря будет небольшая ИМХО никак это в городе не должно мешать.

Как то я даже тему создавал 92..95...98 - но т.к. разницы практически не выявил, то для меня стало это малоинтересно.
Сравнивал по показаниям на БК. КрОме отскока УОЗ в крайних случаях (разгон с низов), на 3500 об/мин разницы уже нет, а дальше наполняемость цилиндров на 8v падает и мощность только за счёт оборотов начинает расти, а при разгоне смысла нет с 2000 мотор крутить.
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9239

Разница есть, на 16v она больше будет, но не так критично, что динамимка пострадает прямо сильно.

[babai]

Сообщение от Freevector

как просил. И как смог.

Да тут не особо поймешь сколько и за сколько)).

Вот мои три , там и отскок УОЗ виден при постоянной тапке в пол
Гранта АКПП, мотор 126
бензин 92 Экто, t в тени 35гр. t двигателя 89-92
13.06 пробег 190м
13.21 пробег 209м
13.41 пробег 211м

[babai]

Сообщение от babai

Да тут не особо поймешь сколько и за сколько)).

Вот мои три , там и отскок УОЗ виден при постоянной тапке в пол
Гранта АКПП, мотор 126
бензин 92 Экто, t в тени 35гр. t двигателя 89-92
13.06 пробег 190м
13.21 пробег 209м
13.41 пробег 211м

бензин 95 Экто, t в тени 32гр. t двигателя 89-92
12.82 пробег 184м
12.87 пробег 188м
13.11 пробег 201м
отскок уоз при тапке в пол 3.7гр ,это к разговорам об отсутсвии детонации на 95.
Фактически разницы нет(по сравнению с разницей в цене бензина))) И там, и там было по 10 заездов, выбраны самые быстрые. Участки дороги одни и те же. Температура коробки 80-90гр, температура двигателя 89-92, температура воздуха 35-32

[Freevector]

Сообщение от babai

бензин 95 Экто, t в тени 32гр. t двигателя 89-92
12.82 пробег 184м
12.87 пробег 188м
13.11 пробег 201м
отскок уоз при тапке в пол 3.7гр ,это к разговорам об отсутсвии детонации на 95.
Фактически разницы нет(по сравнению с разницей в цене бензина))) И там, и там было по 10 заездов, выбраны самые быстрые. Участки дороги одни и те же. Температура коробки 80-90гр, температура двигателя 89-92, температура воздуха 35-32

Моё время ты видел. Это на счет разницы))
А так дело хозяйское, лей чего тебе заблагорассудится. Я же предпочту руководствоваться рекомендациями завода и тех.характеристиками своего двс. Всё просто.

[luchsergey]

Сообщение от babai

Фактически разницы нет(по сравнению с разницей в цене бензина)))

В итоге твоих заездов и насущного качества нашего луца подтверждается же что оптимально лить 92 ?

Был бы 95 и 98 реально лучше и соответствовал по октану названию , тогда вопросов бы не было конечно.

[vag]

Сообщение от babai

если нет разницы зачем платить больше?!

Ой, ну не чувствуешь - не плати, проблем то..., я чувствую и заливаю 95.
Слушай, а кондёр ты чувствуешь? Так вот езда на 92-м чем то напоминает кондёр, конечно не так выражено, но что то похожее есть с тупизной машины.