Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2017, 23:53   #4814
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от vivaldis Посмотреть сообщение
контакт реле подвижной системы находится в верхнем положении и нормально замкнут. При работе генератора напряжение начинает лавинообразно возрастать и при каком-то пределе 13В– 14В ток в катушке управления регулятора напряжения РР 380 возрастает до такой степени, что происходит притягивание подвижного ярма катушки к сердечнику. При этом нормально замкнутые контакты размыкаются, подвижный контакт реле переходит в нижнее положение, он замыкает контакт нижнего положения, при этом к обмотке управления подключаются те самые два резистора первой ступени регулирования.
На фига перепечатывать бред. Неужели сложно самостоятельно что то понять, и после этого топтать кнопки.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
кстати РР-380 не 2 ступенчатый вовсе...
Ага. Вы об этом знаете. Продвинутые ШИМщики не подозревают, что можно красивее сделать, нежели вибрационная допотопная метода ограничения намагничивания ротора.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Напряжение, достигнутое в конце заряда, стабилизированным током, зависит от степени заряженности,
а так-же от состава и состояния АКБ.
Как бы прямая зависимость между напряжением которым забиваются недостающие Амперы, и состоянием батарейки. АКб требующая конских напряжений подзаряда работать все равно не будет. Проще сразу выбросить.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Сергей _60 Посмотреть сообщение
А подойдёт ли генератор от какой-нибудь другой модели: десяточный, калиновский ?

Добавлено через 2 минуты
Да, ещё по поводу выносного РН, делал ли кто-нибудь, какой и как ?
Дык вроде на калинкином и ездим. Десяткин похуже по напряжению будет. Шпилечка у него выводная меньшего диаметра.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Все верно, Рома! Это я что-то не подумавши написал


Если что, то это была ехидная ирония и не более того
Про РР-380 статей в интернете полно, пересказывать их нет желания.
Кто захочет узнать, тот найдет.
Понимаете какая штука. Пересказ бреда не интересует. Надеялся прочитать описание работы РР-380 сделанное Настоящим авторитетным Специалистом. Пардоньте за серость. Обознался.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Сергей _60 Посмотреть сообщение
В клемме D+ два контакта, а на фото только одна "мама", почему ?
Второй для введения в заблуждение шпионов и диверсантов. Он пустой совсем.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrey163 Посмотреть сообщение
Получается, доп диод можно воткнуть в провод возбуждения генератора, что идет на приборку?
Нет.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Andrey163 Посмотреть сообщение
2д219б диод тогда буду искать ... Заново лезть, передлывать. Мультиметр беспристатен, 14.4 на клеммах.

В крышке отверстие ковырять под диод нужно?
Успокоиться вам нужно. Перестать машину мучить. Мультиметр говорит вам о том что все замечательно.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
проси кд202 или 2д202 -это одно и тоже,только одни с военки,другие гражданские

Добавлено через 59 секунд
могу письмом прислать парочку
КД 202 редкая дрянь. Греется в полном соответсвии своему прямому. Хуже диода в жизни не видел.
trek вне форума   Вверх