Показать сообщение отдельно
Старый 27.04.2018, 11:49   #4501
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от alex23845 Посмотреть сообщение
В итоге поставил ремень Гейтс, помпу новую (была заклинившая), поршневую безвтыковую.
Опять таки, как и у зарулевской - помпа.
А в загородном режиме стоны можно и не услышать - скорость, шум.
И ремешок наверное перетянут был, что резко усиливает нагрузку на подшипники помпы/роликов.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от alex23845 Посмотреть сообщение
. Удивляет больше всего "рекомендации" автоваза не менять ремень. Он кстати был со съеденными зубьями, причём в 2 местах.
Ремень не причем ! Его покоцало зубьями заклинившей помпы.
Он, может, и ещё 50 тыщ отмахал бы.

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS Посмотреть сообщение
Тысяч 30 назад.
Илья, желаю вам дожить до ТО. Коллега Алекс тоже не смотрел за ГРМ.
Я теперь туда буду лазить не раз в 10 тыщ, а ещё чаще, может и раз в 3-4 т.км.
Снять верхнюю крышку ГРМ, ролик и покрутить их с помпой - не сложно.

Последний раз редактировалось Ярослав02; 27.04.2018 в 11:41.
Ярослав02 вне форума   Вверх