Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Кадыр]

Сообщение от Andrej1984

скорее ремень

Сам по себе порвался?Что то не верю,опорный ролик не развалился?натяжной исправно работал,помпа не клинанула кратковременно,да и на шкивах выработка

Добавлено через 7 минут
Что то уже очковой самому поробег 65 тыс,на 61т разбирал ГРМ,ролики помазаны тоталом алтис,помпа не люфтит,ремень без трещин,планирую на 72т пробега заменить грм,помпу,все купленно помпа тза премиум,заказывал с завода,кит набор ГРМ Гейтс,и опорник койе

[Andrej1984]

Вера это дело сугубо личное ))

[Илья56RUS]

97367 км. Ремни родные.Помпа тоже родная. Ролики на 50 т.км только меняны. Менять ремни бы уже надо.

[Ярослав02]

Сообщение от Илья56RUS

97367 км. Ремни родные.Помпа тоже родная. Ролики на 50 т.км только меняны. Менять ремни бы уже надо.

Когда последний раз осматривали ролики и ремень ГРМ ? Как они себя чувствовали ?

[Илья56RUS]

Тысяч 30 назад.

Добавлено через 3 минуты
В мае-июне много чего менять нужно. Ремни, ролик генератора, антифриз, помпу, вставку термоса ближе к зиме. Аккумулятору 6-й год пошел, лето проживет нормально, зима уже под вопросом. Крабы.

[Ярослав02]

Сообщение от Илья56RUS

Тысяч 30 назад.

Даа, смело
Напишите в каком состоянии вы найдёте ремень-ролики-помпу, при их замене на новые.

[ил73]

Даа, смело

Ну почему же ? очень даже осторожно по регламенту 120 т.км на люксе с 16 клоповым

[Илья56RUS]

Сообщение от Ярослав02

Даа, смело
Напишите в каком состоянии вы найдёте ремень-ролики-помпу, при их замене на новые.

Фото кину сюда. Парадокс в том, что трясешься с этими 16-ти клоповыми движками, об обрыве мысли посещают. Потом надоедает. У коллеги Стандарт, две недели назад звонит с трассы, заглох, не заводится. Итог: обрыв ремня ГРМ. Тот в шоке, осенью только менял...

[Ярослав02]

Сообщение от ил73

Ну почему же ? очень даже осторожно по регламенту 120 т.км на люксе с 16 клоповым

Я в первую очередь про то, что 30 т. км не смотрел туда. Тем более на таком пробеге.
100-120т возможно, да, но смотреть надо внимательно на расходниками ГРМ. Тем более за 16-клопом, у него обводной - самое слабое звено, там, похоже, смазка быстрее уходит и они даже плавятся.

[alex23845]

В итоге поставил ремень Гейтс, помпу новую (была заклинившая), поршневую безвтыковую. Удивляет больше всего "рекомендации" автоваза не менять ремень. Он кстати был со съеденными зубьями, причём в 2 местах.
И ещё, дня за 3 до "события" в салоне почувствовал слабый запах горелой резины. Не мог понять в чём дело. Теперь понятно.