Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Но там-же ещё большой вопрос что крепче - узкий Гейтс или широкий БРТ.
|
Себе Гейтс широкий купил для эксперемента. 24мм шириной, зуб наш по спецификации.
5234XS 113x240H <Honda Accord 1.8-2.2 90, Rover 600 1.8/2.0 93>
Всё подобрал(купил) под широкий ремень , кроме ролика ГРМ. А шкив РВ от приоры уже и воткнул, так с ним и езжу на узком ремне.
Ролик от 126 меньшего диаметра и соотв. весь мой колхоз может потребовать значительное время на замену ГРМ (в отличии от стандартного набора) и возможно повторные поиски каких то шайб/запчастей, поэтому пока руки и не дошли. Визуально всё должно встать, но ролик 21126 может оказаться не с тем натягом. На драйв2 кто то по ошибке себе ставил 126 ролик на 8v. Там пришлось колхозить. Шайба под ролик (иначе он за головку задевал), соотв. болт другой по длине нужен.
Ровер и хонда вообще не заморачивались и выбрали из номенклатуры гейтс себе одинаковые ремни. А вот на ВАЗе выбрали его же, но только попросили нарезать поуже.
Вообще не понятно, почему АвтоВАЗ не использовал XS5234 изначально для 116 ДВС. Ведь всё равно сделали новый шкив для помпы под узкий ремень с полукруглым зубом (126).
Всё же прекрасно подходило бы от 126 и ремень бы сел как надо. У него даже ценник меньше. Помпа от 126 не особо по цене от 11116 отличается. Шкивы и демпфер тоже. Ролик от 126 тоже в принципе.