Цитата:
Сообщение от alex-1968
Ну и я так смотрю вообще мало кто с их натягом при ремонте КПП заморачивается.
|
Да. Я, при поиске мастера по КПП, обязательность установки натяга использовал как критерий выбора. Мой говорил, что натяг регулируется всегда и ОБЯЗАТЕЛЬНО, если перебираешь коробку. У него для этого там каких-то разной толщины колец ворох был. И при сборке он только герметик использовал со словами "прокладка не даёт точно выставить натяг диффа". После установки натяга, со словами "почувствуй сам натяг", дал мне покрутить штучку, куда полуоси вставляются. Она раскручивалась с некоторым усилием, и вращалась потом инерционно. Хотя мне это мало о чём сказало, я ж не знаю как она должна вращаться, но вращалось вроде монолитно, без люфтов.
И в маленьких зубчатках диффа он лазил и разглядывал там что-то. И что-то там вроде обнаружил, сказав что вот там есть некоторый износ в отличие от остальных зубьев зубчатых колёс коробки. Может как раз вот эти оськи и есть, хз.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
У меня писк на 5-й с новья был, когда по трассе идёшь. Ну он и не навязчивый особо.
|
А у меня с новья тишина абсолютная на пятой была.