21.09.2018, 10:24
|
#215
|
Координатор Кемерово
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1,747
|
Re: ОD ON/OFF с АКПП в городе
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Это в качестве наглядного примера...ОД офф я, ЛИЧНО, использовал, чтобы минимизировать кол-во переключений АКПП при езде по городу - раз. И два - чтобы исключить затуп машины при не нужных мне (но нужных, по программе управления АКПП) переключений на высшую передачу.
Ну и еще... Конечно же. если абстрагироваться от всего вокруг, то постоянная езда на 4 +блокировка ГТ, экономичнее, но! Мы же не в вакууме ездим! Иногда приходится притопить, иногда притормозить двигателем...Поэтому,после десятка лет эксплуатации машин с АКПП, выработался алгоритм использования АКПП...В городе - всегда ОД офф., как только выходим за город на трассу, и едем быстрее 80 км/ч - ОД вкл., и поехали. В таком режиме Марк2 с 1,8 и АКПП по городу при весьма активной езде укладывался в 10 л., Камри 2,2 АКПП укладывалась в 10,5-11. По трассе Камри с полной загрузкой в экон. режиме с кондеем - 8.0 л., при агреесивной езде - 9,7.
|
А Гранта с АКПП при таком режиме в городе в 12 л/100км укладывается и на том спасибо....
|
|
|