Цитата:
Сообщение от AVV-5
Тут раньше о сцеплении спорили, в инструкции (стр. 80) написано - "В процессе движения не держите ногу на педали сцепления... может привести к повреждению и преждевременному износу деталей..." .
|
Нельзя было просто нормальный конструктив сделать? Там же нагрузка мизерная на подшипник, подшипник с запасом прочности на износ (ведь сломался грубо говоря не подшипник, а обвес в виде его ушей отвалился).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от reg62
ещё УОЗ на ХХ приподниму, он пляшет собака 1.5-10.0 при заданных 5.0
выставлю 9.0 уголёк и обороты стабильнее будут и расход на ХХ с 0.93 упадёт до до 0.8 уж точно
|
УОЗ на ХХ - это функционал по удержанию оборотов двигателя, т.к. РХХ на е-газе гранты, то дёргать заслонкой не логично.
У меня ХХ стабильно +/- 25 оборотов держится. Заслонка стоит на месте. Плавает УОЗ и впрыск. Флаг ХХ=1, флаг контроль детонации на ХХ=0