Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Хм.
Я по м2 каждый день на работу/с работы езжу. Фуры давно уже не ездят 100+, ибо тахографы повсеместно. И если дальнобой будет ехать 100+, его потом жестко накажут. Поэтому ездят они около 85-90.
По расходу.
Как понял, гранта еще не обкатана, вот и расход пока выше.
Потом. Какие шины? Правильное давление ли в них? Вполне могут разницу 0,2-0,4л/100км давать именно они.
Какое масло в двигателе? например 5-30 и 10-40 тоже примерно на сотню грамм на 100км будут отличаться.
Вот и вполне поллитра туда-сюда расход может отличаться при прочих равных..
|
М2 от Чехова до 1Р132 - фуры летят, аж сдувает
шины что белшина 175/65/14 2.2атм, что нексен вингуард 185/60/15 2.2 атм - расход одинаково большой
сход развал поправил (схождение по +7 минут, развал по -5 минут, продольный по +2 градуса) - расход ещё выше стал (но может ветреннее было в тот день)
масло с завода какое залито не знаю, сразу после покупки влил супротек актив
сразу после покупки заменил свечибриск (чёрные были) на другие
на 2ой день перепрошил ЭБУ, т.к. совсем тупила машина и звенела при троганьи
для сравнения
приора 1.73 литра примерно 135лс, валы, ресивер, запилы, кпп короткая, мгновенный расход при 120 (3600об) 6.3-6.6
гранта 1.6 литра, сток, мгновенный расход при 120 (3400об) 6.8-7.2
как так?
я машину покупал новую ,чтоб экономно ездить, а она ест более заряженного 16 клапанника
есть подозрения по завышенному расходу:
1) поджатые клапана
2) холодная ОЖ на трассе, 81-83, а это обогащение всех режимов
3) катализатор неправильный, 800 ячеечный, а правильными считаются 300 ячеечный Vibrant GESI 7525 или MF 59925