Цитата:
|
"Провода в изоленте" и весящие где то в дверях реле не добавят надёжности машине, проверено на личном опыте. Я не сторонник резать заводскую проводку по всяким мелочам, при том что из-за ошибок иногда перетираются заводские провода и без меня.
|
Ну это как сделать. Если делать аккуратно и надежно крепить - никаких проблем. Проверено на личном опыте
На ланосе переделывал включение фар, которое с завода было напрямую через подрулевой.
ЗЫ зачем резать родную проводку, когда оканчивается она клеммами, коих в магазинах продаются любые виды? Да и термоусадку давно изобрели, изоленты никакие не нужны. Всё можно сделать красиво и надёжно, с возможностью быстрого возврата к стоку в случае чего.