Цитата:
|
сколько гарантированно пройдет на 16 кл неподдельный комплект гейтс?
|
А кто знает?
Ходят и более 100ткм. А бывает втык и на 10ткм. Многое от условий эксплуатации зависит. 10ткм в пробочном городе, да с короткими поездками - это для привода как 40ткм по трассе.
Основная беда в непредсказуемости поведения опорного ролика. Остальное обычно можно услышать, стоя рядом с машиной.
Сам на предыдущей машине заменил опорный ролик на 20ткм. В руках он не проворачивался. А всего-то, в гараже в мороз слышал легкий шорох во время прогрева. На улице просто не слышно было. Больше никаких подозрительных звуков привод не издавал.
Основные принципы обеспечения надежности привода -
замена дрищавого опорника на двухрядный ролик при первой возможности;
проверка на каждом ТО (хотя бы визуальный осмотр ремня, дренажа помпы и прослушивание роликов-помпы стетоскопом), при необходимости обслуживание (замена или переборка-смазка правильной смазкой);
периодический контроль работающего двигателя на посторонние шумы в приводе: проходя у правого крыла, слегка прислушиваться.
Чем расписывать тут 10 раз одно и то же, лучше отсылку на
ЛПФ и
ЛКФ сделаю.