Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2019, 12:51   #11
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Haval M6, 21947
Сообщений: 4,023
Изображений: 3
Re: Какой комплект ГРМ выбрать?

Цитата:
сколько гарантированно пройдет на 16 кл неподдельный комплект гейтс?
А кто знает?
Ходят и более 100ткм. А бывает втык и на 10ткм. Многое от условий эксплуатации зависит. 10ткм в пробочном городе, да с короткими поездками - это для привода как 40ткм по трассе.

Основная беда в непредсказуемости поведения опорного ролика. Остальное обычно можно услышать, стоя рядом с машиной.
Сам на предыдущей машине заменил опорный ролик на 20ткм. В руках он не проворачивался. А всего-то, в гараже в мороз слышал легкий шорох во время прогрева. На улице просто не слышно было. Больше никаких подозрительных звуков привод не издавал.

Основные принципы обеспечения надежности привода -
замена дрищавого опорника на двухрядный ролик при первой возможности;
проверка на каждом ТО (хотя бы визуальный осмотр ремня, дренажа помпы и прослушивание роликов-помпы стетоскопом), при необходимости обслуживание (замена или переборка-смазка правильной смазкой);
периодический контроль работающего двигателя на посторонние шумы в приводе: проходя у правого крыла, слегка прислушиваться.

Чем расписывать тут 10 раз одно и то же, лучше отсылку на ЛПФ и ЛКФ сделаю.
Ky. на форуме   Ответить с цитированием Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:12. Часовой пояс GMT +3.