Показать сообщение отдельно
Старый 21.07.2020, 22:47   #2
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,363
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
Менял сегодня ГРМ.., 60 тыщ проехал на нём..
Ролик натяжной и ремень ещё бы столько проходили., ( нафига менял? ), помпу пытались на люфт поймать., вроде и есть маленький., а вроде и нет..) но она и прошла всего 30..!а так крутится так же туго, как новая.., короче весь узел двадцатку ещё проходил бы..! да ну ладно.., хуже не будет., да в дальней поездке спокойнее..!
У меня помпа довольно долго ходила с ощутимым люфтом. Може года полтора, или два, не помню. А поменял её только когда она закрякала на горячую на ХХ.
Поэтому, кмк, какой-то люфт ещё не повод для немедленной замены. Конечно, лучше иногда перестраховаться. Но тут проблема в том, какую ты помпу ещё купишь. Я, после смены родной, за неск. месяцев поменял ТРИ. И вот только последняя более-менее держит, да и то, сомнения до сих пор есть, т.к. уровень со временем чуть падает.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх