Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2021, 20:14   #254
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,596
Re: АВТОВАЗ начал подготовку к выпуску LADA на новой платформе

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Не, у корейцев аналогичная геометрия таки ходит.
Соответственно, сделать чтобы он не жрал - можно, в теории.

Хотя лучше бы просто взяли 2 литра с первого дустера, которые уже старые для новых экологичных рено. А для лады - были бы в самый раз.
И не лохматили бабушку )
Скорее всего эта теория даже осуществима и дешевле будет, чем новый пилить.

Новый бы по своим соотношениям размеров шатун/R/S мог бы быть просто ОГОНЬ(возможно на тех же поршнях и КВ, он бы вообще не чего не жрал не нужного), но вряд ли кто его будет делать. Хотя вот всегда думал - ну допилили же блок 126 на "пару мм", мало, а какая принципиальная разница? НА этом блоке и 8клоп собирают - тоже хорошо вышло, лучше 083 (как по мне).
Между чем и чем там были условия? массу блока? Себестоимость чугунины? А может станок какой то, в котором был запас 3мм (как поля у принтера), и в притык этому станку. А блок выше туда уже не влезет.

Так - предположения разные сказочные в голове)

Последний раз редактировалось www-shurik; 27.01.2021 в 20:19.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх