|  23.02.2021, 11:01 | #6 | 
	| Форумчанин 
				 
				Регистрация: 03.09.2019 Адрес: Томская обл. Возраст: 47 Пол: Мужской 
					Сообщений: 804
				      | 
				
				Re: Новый мотор 11182
			 
 
			
			
50 т.км, считаю что новая, да оно по сути так и есть
Добавлено через 1 минуту 
	Цитата: 
	
		| Ха, вот уж пусть идут нахрен с этим алюминиевым блоком, как не послушаешь мотористов - так только плюются с них, чугунина надежнее а это г - ведет цилиндры, проплешины в хоне, плюс это автоваз который по всем возможным граблям обязательно протопчется - нахрен-нахрен. С фазиком аналогично - толку немного в плане отдачи, а цена замены - растет в несоразмерной прогрессии. Тем более как это реализовано на вазовском 1.8 - пусть нафиг идут с такой инновацией, скидывать коллектор и башку чтобы отрегулировать грм по меткам скажем после замены нажравшегося шлама фазика, или при банальной замене из-за износа скажем на 200 тыс., требования наличия приспособы для элементарной замены цепи - нахрен-нахрен, люминивый блок, фазики - это все шажки в сторону одноразового движка который проще на 200 тыс. выкинуть чем ремонтировать. Ну и цепь - сейчас такие цепи в сегменте лоукоста что ремни бывают что дольше ходят. |  
+))))
		 | 
	|   |     |