Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2021, 17:32   #4828
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 2,000
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5

Ну вот, вчера короткая поездка до школы утром и через 12 с лишним часов ещё одна, минут на 20-30 с промежуточным стартом. С утра сегодня до 12.6 вольт не дотянул чуть. Сегодня опять до школы (прогрев и поездка в общей сложности минут 15-20. Прошло 8 часов, напряжение уже 12.56. Ну не заряжается он холодный ни фига (((. Прям хоть подогрев на него ставь. Но это заранее греть, от сети домашней и включать за час до поездки.
Диод поставить!? Но он тогда под 15 вольт давить будет, а на холодную ещё больше. Остаётся без вариантов - заряжать периодически или ездить побольше))))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от masterok Посмотреть сообщение
Вольтаж с приборки: после запуска 14,1 потом 13,8

Добавлено через 1 минуту
Единственное, что не нравится в родном АКОМе - это запотевание пробок.
14.3-14. Меньше 14 при нагрузке на борт сеть и летом. Больше, после зарядки и в мороз.
Ну и отстаёт от бк, который ближе к реальному напряжению, на 0.2. При чем по бк под нагрузкой не так сильно просадку заметно.

Да, пробки потеют.

Последний раз редактировалось Lexa68; 17.03.2021 в 17:39.
Lexa68 вне форума   Вверх