Цитата:
Сообщение от Neibot
Не, эта джатка - старая коробка из 80х, к которой с тех пор разве что электронное управление прикрутили.
|
Вот именно в 80-х переднеприводные АКПП Ниссан и не отличались надежностью и долговечностью... Задне-полноприводные АКПП у них отличные, а вот переднеприводные у них подгуляли
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Neibot
Впрочем, у гранты-кросс есть робот еще (и клиренс, раз уж в планах покорять говна). Там та же вазовская механика по сути.
Проблемы бывают разве что с актуатором сцепления в плане скрипов со временем. Он без проблем снимается самостоятельно (три болта открутить), смазывается, проблема уходит.
Новый такой если что стоит всего 15к, второй актуатор (выбора передач) - 20к, но с ним обычно ничего не происходит.
Ну и сцепление.
Адаптировать можно самому, примеров на драйве в ассортименте.
Всё, больше там ломаться нечему и ходит оно долго.
|
Ну, АМТ в принципе, мне понравилась (правда, на весте) - но она подвывает также... И за что получается переплачивать? Хотя, попробуем тестдрайв, если будет... Бездорожья покорять систематически не собираюсь, иногда по дороге на рыбалку в лесу после дождя приходится...
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot
Добавлено через 32 минуты
coronamark2
И вообще, посмотри комплектации кросса - они по-другому скомпонованы, может больше зайдут.
|
Комплектация с двумя подушками 650 с копейками... Я лучше люкс возьму за 629...