https://www.youtube.com/watch?v=u8xUjH6PPhM
Вот сравнение двух новых грант, 186 и 182.
Ничего не трясет на 182, кстати. Он потише, но по вибрациям все осталось как было - в видео есть замеры.
Низов заметно прибавилось.
Еще из наблюдений - ДМРВ больше нет. Сделали с ДАД, как на ларгусах.
Добавлено через 2 минуты
Добавлено через 20 минут
Цитата:
|
ДМРВ больше нет. Сделали с ДАД, как на ларгусах.
|
Вот здесь в принципе может быть источник потенциальных проблем.
127 мотор в бытность ведь делали под старый впуск, с квадратным фильтром.
А как поставили на весту с реношным впуском - пошли жалобы на тряску и провалы на низких оборотах и при трогании.
С тех пор было много разных прошивок, и прочих мер и упражнений - закончилось тем, что впуск до дроссельной заслонки просто поменяли целиком в 2019 году.
Соответственно, подобные риски есть и на гранте - 8-клоп с ДАД изначально настраивался только под реношный впуск. Как он себя будет вести с грантовским - время покажет.