Цитата:
|
Зачем 16v момент на низах? Если он едет с места на худо-бедно ровной поверхности без газа, просто отпустил сцепление и поехал?
|
Да потому что покатайся на современных 1.6 )
После оных сразу понимаешь, что такое эластичность.
И это явно не про вазовские движки.
На хрюне чтобы не отставать со светофора от такси-соляриса - надо прям крутить выше 3000, а крутить нельзя, т.к. обкатка, в итоге отстаешь ))
И вообще ситуаций, когда поток стартует быстрее тебя - там было прям каждый второй раз.
На поло таких вопросов не было никогда - он заметно легче с низов идет, и крутить его не нужно вообще.
Про оптиму вообще молчу - там такси-солярисы только мешаются на дороге, даже если педаль просто поглаживать.