Цитата:
Сообщение от coronamark2
Из плюсов там только меньшая вибронагруженность (вроде бы) и меньшая чувствительность к нагрузкам (кондиционер)
Минусы:
- неудобство под капотом и большая стоимость регламента/ремонта
- +20 000 р к цене машины
|
Работает 16 тихо, для меня это основное пожалуй. На холостых, не понятно сидя в салоне, движок или коробка громче. Коробка то же тихо работает вообще-то, на прогретом ДВС. После девятоса, очень чувствуется по шумам разница. 186 думаю, не далеко ушёл в плане шумности работы от зубилы. И пусть туда хоть чего суют измерять, уши не обманешь, шеснарь тише и меня это радует.
Из перечисленных минусов - они то же не часто случаются. Три года уже катаюсь почти, на БУ к тому же. Машине седьмой год. В общем, фигня всё. В голове, ну побольше клапанов да гидрики. Так за это я готов заплатить если понадобится, тем более, что платить не постоянно.