Цитата:
Сообщение от www-shurik
Я как бы такой проблемы не встречался, но может чего то в самом месте крепления фильтра. Просто если фильтр хороший и менялся, а проблема осталось, больше думать не на что.
место крепления
 [свернуть]
Если масло через резьбу как то перетекает, то хоть какой фильтр ставь, будет стекать.
Не знаю может там ослабнуть штуцер или нет или повреждение на резьбе какое то. По капельки за трое суток и стечёт минуя сам фильтр. |
Была мысль , что обр. клапан в гбц не держит , давнул в отверстие ддм компрессором для колес , держит 2 атм. Про резьбу масленного фильтра тоже думал, но как проверить?
Цитата:
Сообщение от Бобер
как еще одну версию для анализа. Маслозаборник на холодном густом масле мало пропускает, горячее масло более текучее и давит норм. Но если зависит не только от температуры, но и от времени простоя перед запуском, то наверно не он. И вместе с тем, чем холоднее (чем гуще масло) тем дольше горит масленка...
|
Были случаи когда у маслоприемника рвалось упл. кольцо было похоже. Знакомый автомеханик , давно работает у дилера автоваза , а в свободное время в своем гараже. Говорит ,что чаще наоборот (когда кольцо рвется)низкое давление на горячем масле, но это не исключаю, просто, чтобы снять поддон нужно пол машины разобрать и по деньгам от 6т.руб. берут, хочется что бы наверняка , а не пальцем в небо.