Цитата:
Сообщение от luchsergey
неужто так никто и не внедрил не родной радик отопителя более лучший?
|
В Калины ставили иногда грантовский радиатор. После переделки на грантовскую схему СОД, естественно. В целях снижения сопротивления в малом круге, от избыточного перфекционизма.
А в Гранту калиновский внедрить.. тут ИМХО только с заменой корпуса печки. С некоторым колхозом должно быть реализуемо.
Но смысл?
Лучше моторный отсек полностью утеплить, КМК.
Serg901 такое утепление делал. У него вход воздуха в моторный отсек только через радиатор, остальное закрыто. Фартуки на рулевых тягах. Забор воздуха в двигатель выведен под правую фару.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Я игрался с разными вставками, хватает на 2 года, иногда на полгода ))) (одной на 3 хватило), потом холодно в салоне.
|
Да замечаю уже некоторую деградацию. Поначалу зимний устоявшийся режим был 87-88°, сейчас 86-87°, а то и 84-85. Год всего прошел.
Моторады пробовал, не? Интересно, на сколько его хватит.