Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2021, 09:16   #4
Serg901
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 351
Re: Эксплуатация в зимний период - 4

Цитата:
Они толщину радиатора порезали, хотя говорят что в меньший объём втиснули столько же площади.
См. сердцевину: трубки теперь не круглые, а "плоские" (прямоугольные) - большая площадь стенок.
Цитата:
На гранте FL даже в +5 тепло только на второй скорости вентилятора...На первой практически не дует...Да и кондер на Гранте намного хуже, чем на Калине...На Калине при установленной температуре + 26 сводило судорогой ноги от холода, а на Гранте на максимум холод и чуть свежо....

Сравните направление потоков воздуха в обоих и доведите до ума авто.


Если что изменяется/дорабатывается, то нужно понимать причину/следствие)))
На моей задние пассажиры на холод в ногах летом жалуются, ибо дефлекторы напротив ног. А мне и переднему - нормально.
Вчера ОЖ +89°С на парковке у дома, после 7 км поездки (город), с двумя ~5...10 мин. остановками (и мотора), улица -4°С. Темп-ра ОЖ говорит, что отбор тепла уже мин. - салон прогрет полностью. Прогрев был до +45°, печурка на 1-й + эл.обогрев (снег шел). Позже в режим авто, задание граница син./красн.
Термоэлемент штатный (заводской).
[свернуть]
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх