Цитата:
Сообщение от Tolik043
Я такое докатываю с осени. Пора менять. На какое менять(?) не знаю даже. В думках пока.
|
Я так понял всё одинаково, только пробег правильно выбрать.
Сейчас лето отъезжу на запасах, перейду на лукойл генезис, а потом вообще на автол можно, если его менять раз в 2000 км, даж дешевле выйдет.
У меня родственник в тойоту его льёт всё время пока работает на автобусе. Там для ПАЗика выдают его по многу на доливку.
И зимой и летом. Но хранение гаражное, в -20С уже не завести, если на улице оставить. Оно же по SAЕ просто 20ка (как я понял).
Вот касаемо морозов, тут надо думать.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей _60
Странные рассуждения : а чем мотор москвичевский мотор , по принципу работы ЦПГ, отличается от грантовсого...., что в него предлагается лить отработку от Гранты.?
|
Зазоры другие.
Чтобы масляную плёнку по всей площади вкладыша размазать масло жиже нужно.
Потом если свежее масло легко в эту плёнку раскатать, то застаревшее уже сложнее.
Толщина поршневого кольца москвича и гранты очень отличается.
Щель для слива масла тоже.
Кольца М412 чуть ли не в размер грантовского поршня))
кольца М412
[свернуть]
Если масло не успеет сливаться и будет гореть в кольцах, кольца залягут.