|
Re: Брать или не брать? - 4
На тросе РХХ был, он не давал такого эффекта. Приора была не новой, я на ней долго не ездил. Потом пересел на тойоту фунтик на АКПП.
У текущей машины прошивка была тормозная, газ запаздывал, после смены прошивки вполне адекватные е-газ стал. Я прошивку менял ещё в 2014 году, почти сразу после покупки, не нравилась запоздалая реакция на педаль газа.
В тоже время ездил несколько раз на тойоте крузер, то же самое е-газ тормозной. Видимо к выхлопу нынче крайне щепетильно относятся, раз боятся плеснуть бензина в переходном режиме.
Добавлено через 3 минуты
Когда после гранты сел в калину-1 (сыну искали машину), хозяин ещё попросил газ надавить, показать как она хорошо едет, ощущение было что она вовсе не едет, а хозяин при этом нахваливал.
8 клоп при правильной настройке до 3500 практически так же отрабатывает, тот же поршень, тот же дроссель, но разные ресиверы и возможна разная настройка фаз ГРМ. Доп. клапана на низах не дают таких заметных отличий. Отличия только если прошивка криво настроена.
С завода у 186 ограничено открытие дросселя было зачем то.
|