Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2012, 00:48   #56
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Курсовая устойчивость.

Цитата:
Сообщение от Андрей_Пермь Посмотреть сообщение
всегда считал наоборот про давление в шинах. Чем оно меньше - тем больше машина плывет на скорости
Давление оно должно быть оптимальным. С уменьшением давления увеличиваются уводы за счёт деформации шины. Так и есть.
Но, перекачаная шина получается жестче и поворачивающий момент при движении по наклонной поверхности больше. Поэтому в любой колее рыскать начинает.
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх